人生最重要的路段，大多要靠一个人走过，但总有一些人和你的相聚时刻，突然闪烁出夺目的光芒，照耀生活。也许那是才华的互相激发，也许是生命勃发的光彩。而《短暂飞行》于我，于这些朋友，就是这样的意义。

所以，请给我一个机会，记述这一次纸上相聚。

    关于《短暂飞行》，平常读者，大概只会留意作者的图文，然而，这一本书，是星光闪烁的聚会，而我，本来是最暗淡的那一颗，却被众星如明月环绕。

封面设计

书稿刚成，给几个朋友看，熊亮、江渊看了，说喜欢。刚好，出版社美编出了一个简单的草图，也就顺便给他们看了，江渊沉吟一下，问：要不还是我们来帮你做吧？

以熊亮最初水墨勾出一个“无穷大”，又如魔比斯环的主图，人形也写意，再画出如灵魂脱壳的“短暂飞行”四个字，我一看就喜欢上了。封底图换过，本来想更大胆抽象，后还是选择了保守。

封面选择彩色，还是黑白？都喜欢的时候，这就是个难题。选择黑白，是因为梦都是黑白的吧。

这是落选的蓝色封面：

图片编辑

图片选择，我完全无能。

12年前，开始学拍照。裤兜里总装着一台GRV，那是一台小型自动相机，定焦，成像很好，特别是晚上的自然光线下。那时候，差不多每两三天，闫实就和我在一起，走路、吃饭、出差，我们讨论的总是摄影，他极偶尔才会说到技术，其他时间总是在说“真正打动眼睛的东西”。闫实在艺术史，特别是视觉艺术上了解深入，他就是我的老师，有时候在国外博物馆看到喜欢又不懂的作品，都不顾时差去咨询他。

然而，我大概只有那2年尝试认真拍照，也是发自内心地认为在拍照方面，自己天赋平平，多看就好了。骑行这些年，主要是用带的LEICA D-LUX3小数码相机，都是随手拍拍，没有什么特别的想法和线索。闫实总能“化腐朽为神奇”，当我们开电话会议讨论照片——与风端、刘刚一起，多么商务啊——决定用5章的篇幅，与文字的9章平行处理照片的时候，他用我的这几千张照片编辑出了图片部分。说真的，换一种使用方式，我自己都觉得我照片还是有可取之初的。

这大概200张照片，没有加任何说明文字，闫实说：我们要相信读者会慢慢读懂，在哪里拍的、是什么——这些都无关紧要，图片是给眼睛看的。当然，这样的方式要赶跑一些读者了——那不正好？

版式设计

我只希望这本书有一些记号一样的细节，就像你喜欢、喜欢的一把椅子，在黑暗中摩挲都可以感受到的一些细节。5月假期，我们一起在郊区度假时，给了罗冰第一稿版式的“假书”，回到北京第一天，她说借着当天车限行没去办公室工作，在家一口气读完，发很长的短信给我说，她有多么喜欢，并且要重新设计这本书的版式，Cedric在那么多工作的压力之下，挤出时间，一次给出了四个方案，我不得不说，那四个方案每一个都是多么好啊，但我现在不可以给大家看，因为本书的出版人刘刚和Momo果断决定，不要浪费灵感，

最后选择的方案，是不那么自行车的一种。Cedric本来就非常非常喜欢自行车——我后来送他两辆ABICI自行车表示感谢，他为选择什么颜色苦恼，做梦都发狂，醒来还画了图给我，见下——

（是不是很可爱？哈哈，他的大女儿已经比我肩膀高了的啊。）

但我们希望这不仅仅是一本谈论自行车的书，自行车是载体，所以，在章节页和页码标注上，有抽象的自行车符号展示，但（！）不是那么简单地使用符号，只有对生活细节敏感的人，才会注意到：左手页的页码，那是车轮胎的痕迹，黑色浓厚的几个点，就代表了章节次；右手页是页码，为什么用这样的方式？是因为车轮是转动的呀。这些设计有多么温暖和感人。

设计稿出来发风端看，他自己做数字出版，但对纸书极其挑剔。一收到邮件，他就打电话来表示生气：多少好作家的书，被敷衍了事，你就写这么一本，都是什么高手在帮你心血倾注地帮忙？！

Cedric是瑞士人，我喜欢欧洲设计师的风格：从来不把聪明劲使劲凑到你眼前来要你赞赏，那些灵感都是细节动人，用色都是内敛含蓄。总之我喜欢到去掉我的文图，都要爱这书了。

Cedric的主要工作不是设计书，只是他和罗冰夫妇太爱书了，遇到喜欢的书，就愿意花心思去做这费力又不赚钱的事，做得又好，经常有出版社为了重点书去找他们，《乔布斯传》就是他们的设计——那只是他们工作中微不足道的成绩之一。

数字版

数字版会有惊喜，留意书的封底折页就已经知道了，但现在还不是说的时候，风端操刀的数字版，会让人惊讶。

可以预告的是，在数字版里，万能青年旅店乐队会弹奏一些音乐，那是他们读这本书时的一些感受，他们用吉他、小号、贝司、鼓来表达。

只是我无法预告的是，它大概什么时候可以发布，总之，大家耐心等待就好了。

《短暂飞行》有一个瑕疵，让我心痛，心痛到不忍心说出来，很快下一版会改正，但现在，作为一个作者，我已经认为自己得到了最大的厚爱。这些才华灼灼的人们，因为这一本书而相聚，我感激生命，因为这样的遇见。而你的阅读，也是因此而发生的延续。

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